二月 4, 2010
新闻提交
发布类别：
中央社即时
（中央社记者杨明珠东京4日专电）丰田的油电复合动力车PRIUS最新型车煞车不灵的问题，丰田汽车公司主管今天召开记者会表示，因煞车系统设定不同，可能会发生瞬间煞车失灵，但这不是车子有缺陷。
丰田内部负责品质保证的主管、常务委员横山裕行今天在东京召开记者会表示，对于有消费者投诉PRIUS煞车失灵的问题，丰田认为这不是汽车有缺陷。
他說，在结冻等易滑路面，驾驶人启动防锁死煞车系统（ABS）时，油电复合动力车特有的煞车系统会出现很短暂的煞车失灵情形，但只要驾驶大力踩煞车，车子仍可完全煞住。
油电混合车是引擎和马达并用，有两种煞车功能，一种是普通汽油车用的油压煞车，另一种是利用减速时产生的能源充电后达到煞车效果的回生煞车。在湿滑路面上踩煞车，ABS系统从回生煞车切换成油压煞车，会有极短暂的煞不住情况。
对于丰田去年秋天就掌握到车子煞车系统出问题的资讯却未立刻对外公布，横山表示，丰田一直在调查煞车失灵的问题，并不是担心会被指责而隐匿真相。
被问到丰田是否召回煞车系统出问题的车子时，横山表示，是否召回（包括回收、无偿修理），会尽速订出方针。
日本国土交通省指出，新型PRIUS煞车不灵的顾客诉愿案件，到上月底共有14件，但3日起因媒体报导的影响，到今天下午增加到60件。其中因煞车失灵，遇红灯停车时冲过头，撞到前车或毁损物品的事故有4件。
丰田最近因油门踩踏不顺或煞车短暂失灵，到3月底为止的本会计年度，营业收益估计将减少1700至1800亿日圆（约新台币600至637亿元），以欧美为主销售的汽车数，预估将减少10万辆。990204